Porto Flavia, Sardaigne, Italie

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L’élégance italienne, toujours

Au début du 20ème siècle, en Sardaigne, alors que les pays européens cherchaient à se reconstruire après la Première Guerre mondiale, l’industrie minière était en plein essor. Toutefois, les habitants de l’île faisaient face à de nombreuses difficultés logistiques pour exporter le zinc, le plomb et d’autres minéraux alors très en demande. Les mineurs utilisaient déjà des techniques modernes pour extraire autant de minerais que possible mais il fallut attendre 1924 quand l’ingénieur Cesare Vecelli eut conçu et construit la plateforme minière le long des falaises de Porto Flavia, pour qu'ils puissent exporter les produits à mesure qu’ils les extrayaient.

Avant que la merveille architecturale de Vecelli soit en état de marche, les minerais étaient souvent transportés par les travailleurs dans des paniers en osier, avant de les charger sur les bateaux. Ce procédé était long, onéreux et parfois dangereux. L’invention de Vecelli permit aux mineurs de descendre les minerais directement sur les bateaux qui patientaient dans le port juste en dessous, gagnant alors beaucoup de temps et réduisant les coûts jusqu’à 70%. Porto Flavia, à qui Vecelli donna le nom de sa fille, n’a pas seulement augmenté la productivité des activités minières. L’ingénieur ajouta des éléments esthétiques à son design incluant une tour, une entrée en arche et des fenêtres, donnant au port une allure élégante que l’on ne retrouve généralement pas dans les plateformes minières. Aujourd’hui, Porto Flavia fait partie des attractions touristiques protégées par l’UNESCO.